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名古屋工業大学 社会開発工学科 | 論文
- 技術融合による地中熱融雪システムでコスト縮減と省エネ化を実現 : 夏の熱を地中に保存した融雪舗装
- 三州瓦廃材のコンクリートへの有効利用
- 交通量観測値に基づく動的OD交通量の再帰的推定に関する研究
- 居住地の整備状況を考慮したコミュニティ ・ ゾーンの環境経済的評価に関する研究
- 意識量と実環境値に基づく生活道路の歩道形態別評価分析
- 意識調査に基づいたタウンモビリティ導入施策の評価検討
- ダムコンクリートの地震時の動弾性係数に関する研究
- 動的応答解析における橋脚自量・桁高さの影響についての検討
- RC橋の地震応答解析におけるモデル化の影響に関する研究
- 高強度繊維補強コンクリートの力学特性と破壊パラメータに及ぼす配合要因の影響
- 地区交通整備事業の進歩段階と住民参加の意識構造に関する研究
- 地下連続壁の温度ひび割れ評価方法に関する研究
- 「有限次数近似モデルに基づく橋桁の非定常空気力同定の定式化」への討議・回答
- 壁筋端部ディテールがRC壁のせん断強度に及ぼす影響
- 高速道路を含む都市圏道路網における利用者均衡配分モデルの実用化に関する研究
- 国立大学法人名古屋工業大学土木系コンクリート研究室
- 自由振動波形からの固有振動数の近接した2自由度線形系のパラメ-タ同定
- 有限次数近似モデルに基づく橋桁の非定常空気力同定の適用性
- 有限次数近似モデルに基づく橋桁の非定常空気力同定の定式化
- 一般振動下の非定常空気力を用いた橋桁のフラッター解析