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九州大学工学研究院 | 論文
- アントコロニー最適化法による旅客鉄道の車両運用計画(機械力学,計測,自動制御)
- 遷音速タービン翼列の後縁流れの特性 : 第1報,翼面に直交する後縁の場合
- 3.粒径・粒度の評価と土の力学挙動(粒子特性の評価と工学的意義)
- Wicke-Kallenbach法を用いた炭材内装熱間成型ブリケットのCO-CO_2混合ガスの有効拡散係数の測定(製銑)
- 東北日本におけるブロック運動と鮮新世以降の火山活動
- エクセルギーと経済と人類の歴史
- 23aEA-7 気泡生成過程の微視的仕事と非平衡性(23aEA 非平衡定常系I,領域11(統計力学,物性基礎論,応用数学,力学,流体物理))
- ウエルズタービンにおけるヒステリシス特性の機構に関する研究(流体工学,流体機械)
- 23aEA-6 VLSプロセス成長に関するイオン性結晶モデルによる計算物理学的研究(23aEA 非平衡定常系I,領域11(統計力学,物性基礎論,応用数学,力学,流体物理))
- 石造文化財に使用されている溶結凝灰岩の初期風化の化学指標
- 23aEA-2 ソフトモード乱流の時間相関(23aEA 非平衡定常系I,領域11(統計力学,物性基礎論,応用数学,力学,流体物理))
- H31 アントコロニー最適化法による旅客鉄道の車両運用計画(H3 機械力学(システム制御の支援))
- 3742 非整数次PID制御を用いた熱間圧延の蛇行制御(G10-2 制御系設計・制御手法,G10 機械力学・計測制御)
- 多目的遺伝的プログラミングを用いた移動ロボットの行動獲得(機械力学,計測,自動制御)
- 遺伝的アルゴリズムを用いた多目的ファジィ満足化手法による1型サーボ系の一設計法(機械力学,計測,自動制御)
- 熱間圧延の尻絞り制御用改良線形モデル(機械力学,計測,自動制御)
- 1204 多目的 GP を用いた移動ロボットの行動獲得
- 1006 多目的ファジィ満足化手法を用いた 2 自由度 LQI サーボ系の設計
- 設計者の選好を考慮した遺伝的アルゴリズムによる多目的設計
- F-0126 選好を考慮した進化型多目的最適化(G12-1 機素潤滑設計)(G12 設計工学・システム部門一般講演)
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