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ヤマハ発動機株式会社CRD本部 | 論文
- エンジンシリンダ用高ケイ素アルミニウム合金のトライボロジー機能表面創成(OS3 生産加工のトライボロジー)
- 過共晶Al-Si合金の摩擦摩耗特性に及ぼす表面形態の影響
- 99.999 mass%アルミニウム多結晶における動的再結晶
- 99.999mass%アルミニウム[111]単結晶のクリープ試験における動的再結晶
- 高純度アルミニウムの動的再結晶に及ぼす微量Cuの影響
- 高純度アルミニウムの動的再結晶に及ぼす微量添加元素の影響
- 超高純度アルミニウムの引張変形における動的再結晶
- 超高純度アルミニウムにおける動的再結晶組織の特徴
- 二輪車用アルミニウムフレームにおける多様な機能の創出
- 二輪車用アルミニウムフレームにおける最近の溶接技術
- AC9BおよびAC8Aアルミニウム合金のフレッチング摩耗特性に及ぼす硬さの影響
- 99.999mass%アルミニウム単結晶の引張試験における動的再結晶
- Al-Si-Fe系合金粉末の粉末鍛造工程における変形挙動
- 粉末鍛造により固化成形したAl-Si-Fe系合金の機械的性質
- 鋳造技術 ヤマハYZF-R6に採用した薄肉ダイキャスト車体 (特集:注目浴びるダイカスト技術)
- 高性能鍛造ピストン用アルミニウム合金の機械的性質
- 622 高Cu含有アルミ合金ピストンリング溝への硬質陽極酸化(OS5 21世紀に挑むエンジン技術)
- 99.99%アルミニウム単結晶における動的復旧過程
- 純アルミニウムの動的再結晶
- Mg-Y-RE-Zr系合金の高温特性