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マツダ(株)技術研究所 | 論文
- スペクトル拡散方式を用いた車両間通信・測距統合システム
- 環境に優しい新水性塗装システムの開発
- 吸気管内脈動気流中における液滴の挙動
- 自動変速機油のせん断安定性試験方法の検討 : 自動変速機油分科会 せん断安定性試験W/G活動報告
- 565 軟窒化処理の自動車用変速機歯車への応用(被削性, 浸炭, 討論会, 材料, 日本鉄鋼協会第 108 回(秋季)講演大会)
- 運転操作と音質評価 (自動車における音質評価法)
- モジュール化を支える自動車用プラスチック材料の現状と将来
- 上肢運動インピーダンスを組み込んだステアリング制御系
- Al‐Zn系マグネシウム合金の鋳造鍛造法の実部品への適用性（強度特性に及ぼす結晶粒径の影響）
- 熱処理による歯車強化技術
- シート着座接触圧を用いた長時間運転時のドライバの疲労推定
- 着座接触圧に基づく疲労度評価 (日本人間工学会第45回大会講演集) -- (シンポジウム 生体負担の評価とその応用)
- 危険警報のヒューマンインタフェース
- F213 小型直噴ディーゼル機関での燃焼室内縦渦による NOx 低減
- ディーゼルエンジンの燃焼改善による排気クリーン化技術
- 1925 小型直噴ディーゼル機関での燃焼室内縦渦による NOx 低減
- 圧力を用いた長時間運転時のドライバの疲労推定
- リアルタイムシミュレ-タの開発について
- 予混合型ディーゼル燃焼による排気と燃費の低減(第2報)吸気温度と燃料噴射時期制御による燃焼コンセプト(ITIC-PCI)の実用的検証
- 予混合型ディーゼル燃焼による排気と燃費の低減(第1報)吸気温度と燃料噴射時期制御による燃焼コンセプト(ITIC-PCI)の基本的検証