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(独)産業技術総合研究所安全科学研究部門 | 論文
- 省エネルギー策の導入によるヒートアイランド抑制効果の評価 : ヒートポンプ給湯機と電気自動車
- 40379 ヒートアイランド対策導入による気温低減・省エネルギーの連成評価(その1) : 都市キャノピー-ビルエネルギー連成通年評価手法の開発(エネルギー・人口排熱,環境工学I)
- 40380 ヒートアイランド対策導入による気温低減・省エネルギーの連成評価(その2) : 東京23区における各種ヒートアイランド対策の導入効果の定量化(エネルギー・人口排熱,環境工学I)
- P208 異なる街区内における多点気温観測および都市キャノピーモデルによる評価 : 2004年夏季観測を例にして
- 第7回都市環境シンポジウム/第7回沿岸大気・海洋予測とプロセス会議(合同開催)報告
- 最新のデータに基づく乗用車実走行燃費の実態分析
- 自動車の単体燃費向上による自動車起因のCO_2排出量の将来推計
- ODデータに基づく運輸部門市区町村別CO2排出量の推計
- 地方都市における自家処理の評価 : 自家処理の実態把握とその環境的・経済的効果の分析
- 一般廃棄物処理システムの設計における評価と意思決定の支援を志向したLCA手法の適用 (特集 社会システムのLCA--Social/Dynamic LCAの確立を目指して)
- ペットボトルを例とした循環型社会に関する議論 : 2006年度エネルギー・資源学会サマーワークショップからの提言
- 太陽熱高反射塗装による乗用車の冷房負荷削減および燃料消費削減効果
- 太陽熱高反射塗装による自動車の省エネルギー効果
- 自動車ボディの日射反射率向上による省エネルギー効果に関する研究
- 太陽熱高反射塗料を用いた省エネルギーとCDMに関する研究
- 自動車ボディの太陽熱反射率向上に伴う温熱環境改善効果の評価
- 車体の反射率による自動車室内の熱環境とエネルギー消費量の差異
- 自動車に対する太陽熱高反射塗料の適用可能性 (特集:太陽熱高反射塗料の最前線)
- 自動車ボディ反射率向上によるヒートアイランド現象緩和に関する研究
- 自動車室内の熱環境改善による省エネ効果に関する研究