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(株)本田技術研究所栃木研究所 | 論文
- カーツーカー前面衝突における乗員傷害の研究
- ハイブリッド自動車用コンパクトCVTの開発
- 自動車用歯付ベルトの実駆動条件下で生じる疲労破損形態(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- インフラ協調安全運転支援システムの表示インターフェイスに関する検討(第3報)2種類の情報が提供される状況下における視聴覚表示の呈示方法
- FRP構造強度部材のエネルギー吸収特性 -構造強度部門委員会構造用FRPワーキング活動報告-
- 3123 自動車用歯付ベルトの変形挙動
- エンジン用タイミングベルトの動的心線荷重直接測定手法
- タイミングベルト荷重予測シミュレーションモデルの開発とそのパラメータ追従性解析結果報告
- 音声操作を含むドライバインタフェースの台上評価方法に関する研究
- SEA法の自動車車室内騒音低減への適用
- 124 速度正帰還によって発生する自励振動を利用した生体表面の粘弾性特性の測定
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- 弾性振動平板まわりの流動解析 : たわみを含む連成を考慮したアプローチ
- カンチレバー振動子式マイクロファンの基本特性
- 弾性振動平板による能動的熱流動制御
- 弾性振動平板の近傍後流中に置かれた長方形断面柱まわりの伝熱促進
- 空気負荷による微小カンチレバー振動子の動特性遷移
- 静止流体中における弾性振動板により生成される流れ
- マッハ・ツェンダ画像による非定常二次元温度場の実験解析
- マッハ・ツェンダ画像による弾性振動平板まわりの温度場解析