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(株)日本自動車部品総合研究所 | 論文
- 最近のエンジン分野における計測技術(1)
- CeO_2-ZrO_2固溶体の性能向上検討
- 高輝度パルスレーザーによるエンジン点火
- EV,HEVモータの高電圧絶縁に関する研究 : 車両環境を考慮した部分放電開始電圧への影響 (特集 HV・EV)
- 最近のエンジン分野における計測技術(2)
- 等倍モデルによるディーゼルノズル内流れと噴霧の可視化解析
- CAN通信の波形歪抑制による接続ECU数拡張
- マイクロレーザーによる次世代イグニッション
- 等倍モデルによるディーゼルノズル内流れと噴霧の可視化解析
- 周波数応答解析によるモータサージ電圧の推定と抑制
- 高周波対応積層基板型ロゴスキープローブ
- BI-2-2 車両周辺の電磁界計測(BI-2.EMC計測技術の最新動向〜30MHz以下の電磁界の計測及び対策技術,依頼シンポジウム,ソサイエティ企画)
- 7.ジャイアントパルスマイクロレーザーによるエンジン点火の可能性(プラズマ支援燃焼の現状と展望)
- 2ポート測定による3ポートSパラメータ推定とそのイミュニティ試験系への応用(電力,生体,EMC,一般)
- n-1ポート測定による相反nポート回路のSパラメータ推定(大学発マイクロ波論文)
- B-1-230 車載条件を考慮したMIMO性能解析手法(B-1.アンテナ・伝播C(アンテナシステム))
- C-1-9 静電センサの電極形状最適化(C-1.電磁界理論,一般セッション)
- B-4-48 n-1ポート測定によるnポートSパラメータの推定(B-4.環境電磁工学)
- 1ポート測定による相反3ポート回路のSパラメータの推定(EMC,一般)