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TAKASU Hideshi | VLSI R&D Division, ROHM Co., Ltd.
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天然ガスを燃料とする希薄予混合圧縮自着火エンジンの運転特性 - EGRによる性能向上 -
330 600〜900℃におけるメタン酸化に対する排ガス組成の影響(大気環境保全技術(II))(大気・水保全技術)
圧縮着火エンジンのモデリング
600〜900℃におけるメタン酸化に対する排ガス組成の影響
オゾンによる未燃炭化水素の除去
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