Taira Kenichi | Sony Corporation Research Center, 174 Fujitsuka–cho, Hodogaya–ku, Yokohama 240, Japan
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概要
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論文 | ランダム
- 514 曲線の速度向上が振り子車両の乗り心地改善効果に及ぼす影響(O.S.5-3 運動挙動問題)(オーガナイズドセッション5 : 機械の動的問題)
- 511 スラックが2軸ボギー車の曲線通過に及ぼす運動学的影響 : 第3報,接触モデルの改善(O.S.5-2 衝突・接触問題)(オーガナイズドセッション5 : 機械の動的問題)
- 506 鉄道車両の高速曲線通過におけるセンタリング機能を備えた振動制御の実験的検討(O.S.5-1 振動・制御問題)(オーガナイズドセッション5 : 機械の動的問題)
- スラックが二軸ボギー車の曲線通過に及ぼす運動学的影響
- 2310 操舵性と走行安定性を両立させる輪軸支持機構のパラメータ決定 : 営業最高速度に基づく設計法(車体傾斜と台車の運動I)(OS24 高速化・高品質化)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))