長瀬 清 | 北海道大学医学部第3内科学教室
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概要
論文 | ランダム
- 地中で分岐・合流部を建設 並行する2本のシールドを非開削で接合--供用中のシールドトンネルを切り開く区間も (世界屈指のシールド--首都高速品川線で最先端トンネル技術が競演)
- シールド機の回転 鉄板の上で1500tを滑らせる (世界屈指のシールド--首都高速品川線で最先端トンネル技術が競演)
- 総量200万m[3]の排出土処理 1日4500m[3]排土し掘進速度を確保--都発注分は環境や交通に配慮して海上輸送 (世界屈指のシールド--首都高速品川線で最先端トンネル技術が競演)
- 全長8kmを一気に掘進 工期短縮で大成JV先行、鹿島JVも挽回--トラブルで中断も月進500〜600mを達成 (世界屈指のシールド--首都高速品川線で最先端トンネル技術が競演)
- 世界屈指のシールド--首都高速品川線で最先端トンネル技術が競演