柳田 保子 | 東京工大 精密工学研究所
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概要
論文 | ランダム
- 3402 電気鉄道の最小エネルギー運転方法の理論解とその分析(SS3-3 環境,SS3 環境とエネルギ,J-Rail 2006)
- 運転曲線最適化法を用いた列車消費エネルギー量削減効果に関する一検討
- 直流饋電特性を考慮した列車運転曲線最適化問題の数値解法
- 電気鉄道の最小エネルギー運転方法に関する考察
- 運転曲線最適化法を用いた列車消費エネルギー量削減効果に関する一検討 (交通・電気鉄道 ITS合同研究会 テーマ「信号通信技術+交通一般」)